920 MAX

Pensata per le uscite giornaliere, i weekend in mare e le escursioni più lunghe.

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Tradizionalmente il mercato delle pilothouse si è diviso in due mondi distinti: da una parte le barche orientate al comfort, pensate per uscite giornaliere, weekend ed escursioni, dall’altra modelli più robusti dedicati a sport acquatici, pesca e trasporto.

La 920 Explorer MAX nasce per unire questi due approcci in un’unica imbarcazione.

Pensata per daytrip, weekend in acqua ed escursioni, riprende la cabina di prua e la timoneria della 790 Explorer e può essere allestita con tutti i comfort necessari per il pernottamento, incluso il soft top per sfruttare al meglio le giornate di sole. Il pozzetto di poppa è straordinariamente ampio, più grande di quello delle principali concorrenti e persino del nostro day cruiser più grande, l’850 Voyager. Nessun’altra pilothouse offre così tante sedute, un tavolo così spazioso e prendisole di queste dimensioni a poppa. La barca è dotata di una ghiacciaia da 150 litri in pozzetto, utilizzabile anche come vasca per il pescato. Gli arredi di poppa sono modulari, permettendo a ogni armatore di scegliere, spostare o rimuovere i moduli in base all’utilizzo, lasciando spazio libero per pesca o trasporto.

Lunghezza scafo:

LOA:

Baglio massimo

Serbatoio carburante

Acqua dolce

9,2 m

10,4 m

2,8 m

2x230 L

100 L

Acque nere:

Motorizzazione max:

Categoria CE / Passeggeri:

Pescaggio senza motore

Peso senza motore:

40 L

2x350 HP

B-8 / C-10

0,40 m

3.080 kg

Esterni

Carena, comfort ed efficienza nei consumi

Proseguendo lo sviluppo del collaudato progetto della 790 Explorer, la 920 Explorer MAX adotta una carena completamente nuova a V profonda con doppio step, ottimizzata. Le maggiori dimensioni e il peso aumentano ulteriormente il comfort e riducono quasi del tutto la soglia di planata. Il risultato è una barca che richiede meno potenza, raggiunge velocità più elevate e consuma meno carburante.

Monomotore o bimotore fuoribordo

Contrariamente all’idea tradizionale secondo cui oltre i 9 metri servono due motori, la 920 Explorer MAX offre prestazioni elevate sia con un singolo fuoribordo sia in configurazione bimotore. Merito della carena ben bilanciata, della tecnologia twin step e del bracket motore integrato. Con un Mercury V8 400 HP raggiunge circa 40 nodi con ampio margine. Motorizzazioni disponibili: Mercury V8 400 HP, velocità max (carico leggero) circa 41 nodi 2 x Mercury V8 200 HP, velocità max (carico leggero) circa 43 nodi Il serbatoio standard è da 230 litri, con possibilità di aggiungere un secondo serbatoio da 230 litri per un totale di 460 litri.